TECHNIK

Unterwasserschutz für Yachten

INNOVATIV UND UMWELTFREUNDLICH

Kleben statt lackieren: Ähnlich wie bei Land-basierten Fahrzeugen werden auch Yachten über der Wasserlinie immer häufiger „foliert“, statt lackiert. Seit einiger Zeit gibt es aber auch eine Anwendung als Schutz vor unerwünschtem Bewuchs im Unterwasserbereich, als Alternative zu herkömmlichen Antifouling-Anstrichen. Denn diese Anstriche, die ja darauf basieren im Laufe ihrer Wirkungszeit nach und nach Giftstoffe in das Umgebungswasser abgeben, werden als Konsequenz daraus auf immer mehr Gewässern schon heute oder in naher Zukunft nicht mehr erlaubt sein. Eine entsprechende Gesetzgebung ist in vielen Teilen der Welt bereits verabschiedet oder in Vorbereitung.

Ein ungiftiges Unterwasser-Schutzsystem ist eine in den vergangenen Jahren vor allem für die besonders herausfordernden Bedingungen in der kommerzielle Schifffahrt entwickelte Folie auf Silikonbasis. Die FRF Fouling Release Folie des Hamburger Unternehmens HATAG maritime ist nicht toxisch, ihre Wirkung basiert auf einer Flouropolymerfolie auf Silikonbasis, die auf das Unterwasserschiff aufgetragen wird. In Verbindung mit einem speziell für die Anwendung mit der Folie entwickeltem Epoxid-Grundierungsanstrich ist dieses FRS-System obendrein auch noch ein hochwirksamer Schutz gegen Korrosion und Osmose.

Verschiedene Yachten auf der Ostsee und im Mittelmeer sind mit der Folie im Unterwasserbereich geschützt. Die Folie bleibt über Jahre hinweg wirksam, das alljährliche Anstreichen mit Antifoulingfarben entfällt für mindestens fünf bis sieben Jahre. Im Falle mechanische Beschädigungen durch Grundberührung oder ähnlichem kann die Folie unkompliziert repariert, also auf den beschädigten Stellen neu aufgeklebt werden. Für den normalen Betrieb der Yacht ist sie jedenfalls robust genug, das betrifft beispielsweise auch das jährliche Aus- oder Einkranen per Travellift.

Autorisierter Applikateur
www.cfc.de/maritim

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